Bod na trase
Komentovaný bod
Aktuální polohaPodzimní offshore plavba u Kréty 10/2014
29.9. - 13.10.2012
14denní plavba po ostrovech Kyklád.
Na začátku podzimu jsme podnikli odpočinkovou, dá se říci,
přímo silně relaxační plavbu Jónským mořem z Athén po řeckých ostrůvcích
až na ostrov Thíra (Santoríni) a zpět do Athén.
Naše plachtění začalo v Aténách v marině Alimos.
Plavba na ostrov Kithnos
Plavba a výlet po ostrově Milos
Santorini - místo, které nesmíte při návštěvě Řecka vynechat
Plavba zpátky na ostrov Kithnos
29.9.2012 sobota - jsme na cestě do Řecka. Směřujeme do mariny v Athénách, kde by na nás měla čekat loď z chartru. Celá posádka se setkáváme po příletu na letišti a na dvě etapy se přemisťujeme vypůjčeným autem do mariny k lodi.
30.9.2012 Dokončujeme nákupy a přípravy na vyplutí. Máme loď jménem "SPANAKI", česky "špenát".
Neděle - vypluli jsme.
Posádka se učí základním dovednostem s ovládáním lodi, především kormidlování a práci s plachtami.
Noc trávíme na kotvě u malého neobydleného ostrova. V pondělí pokračujeme další příjemně větrnou etapou až na ostrov Kíthnos. Vítr je již silnější a dosahuje rychlosti do 25 uzlů. Posádka se dále zdokonaluje v práci s plachtami a kormidlem. Vlny jsou již větší a plujeme ostře proti větru. Do cíle musíme křižovat.
Kotvíme u ostrova Kíthnos na severozápadní straně v zátoce Kolona. Zde následující den opravujeme drobnou trhlinu v hlavní plachtě a koupeme se. Vyplouváme až pozdě odpoledne a proto dáváme jen krátkou etapu na jižní okraj ostrova, kde na noc nacházíme klidnou zátoku.
Ráno vyplouváme na 40 NM dlouhou etapu k ostrovu Mílos.
Ten je opět součástí souostroví Kyklady. Dle průvodce je přezdíván ostrovem barev právě kvůli měnícím se odstínům na hladině moře.
Honza využívá přídě lodi k relaxaci, zatímco jeho mamka zaujala úlohu za kormidlem.
Nejmladším členem na této plavbě je můj syn Tomík, který si volný čas krátí čištěním zubů, což je nyní jeho oblíbená činnost.
Pak přichází na řadu čtení pohádky.
Pozdě odpoledne spatřujeme břehy ostrova Mílos. Směřujeme do přístavu ve městě Adhamas.
Přístav leží v bývalém kráteru sopky, který byl zalit mořem.
Ráno, ve čtvrtek 4.10.opouštíme loď a vydáváme se na čtyřkolkách a motorce po ostrově. Pobřeží je lemováno útesy, které se střídá s písečnými zátokami i skalisky.
V pátek a v sobotu pokračujeme v plavbě k ostrovu Thíra, také nazývanému Santorini. Ostrov představuje zvláštní sopečný útvar, který vznikl mohutnou erupcí původního ostrova. Na vrcholcích útesů je hojně pokryt zástavbou.
Santorini je typických turistickým místem, kde je třeba počítat s tím, že vše je uzpůsobeno turistům. Najdete tu velké množství restaurací a taveren s různou úrovní služeb.
Město Thíra přímo na útesu nad mořem.
Fotografický duch místa nelze zapřít. Kombinace bílých domečků, moře a útesů je fascinující. Večer se rozproudí zábava ostrova na plno a ostrov osloví i ty, co dávají před krásami městečka přednost nakupování.
Pondělí 8.10.2012 ráno před vyplutím.
Moře a vítr slibují příjemnou větrnou etapu.
Odpoledne 9.10. kotvíme mezi ostrovy Antiparos a Despotiko.
Středa 10.10.2012 - ostrov Kíthnos znovu z druhé strany. Chystáme se navštívit zdejší termální a léčivé prameny.
Přebírání jakéhokoliv obsahu z těchto stránek bez svolení provozovatele není povoleno. Pro možnost spolupráce nás kontaktujte.
Podzimní 10-ti denní dobrodružná náročnější plavba s nočními etapami Egejským mořem v délce 405 nautických mil.
Plavba byla pro všechny, co chtěli prožít něco nového a poznat jaké to je, plout na plachetnici. Většina členů posádky byli
zkušení jachtaři, co si chtěli prohloubit a rozšířit své zkušenosti s ovládáním lodě nebo naplout další
míle v oblasti „B“ aby si mohli rozšířit své oprávnění.
Věděli jste, že Egejské moře, bývá označováno jako „Angry sea“? Přečtěte si reportáž o naší plavbě po ostrovech
Kásos, Karpathos, Santorini a Kréta. Také jsme trénovali muže přes palubu (MOB). Tak schválně, tipnete si, jak rychle se vzdaluje
MOB od lodi při rychlosti 6 uzlů?
Přečtěte si článek , který vyšel v časopise Yachting revue 2/2015. Článek obsahuje praktické rady a tipy ohledně počasí v oblasti Angry sea. Najdete zde souřadnice kotvišť a zmiňuji i způsoby vyvázání v marínách. Text je ucelený, s menším množstvím fotografií.
Dovolenou v Norsku jsme realizovali opět na vlastní pěst, tentokrát se nám hlavním dopravním prostředkem stalo auto a navazující pěší a cyklistické etapy. Nemohli jsme vynechat ani železnici Flåmsbana, která bývá mnohými považována za nejkrásnější železnici v Evropě. Dále jsme pokračovali na kole, krásnou, 57 km dlouhou cyklistickou trasou Rallarvegen. Následoval pěší trek okolo ledovce Hardangerjokulen a jízda na kolech, tentokrát v oblasti Jotunheimen. Vyzkoušeli jsme také rybolov s místními rybáři, vystoupali na okraj stěny Trolltindan a potkali se se stádem pyžmoňů v národním parku Dovrefjell.
Z Rhodosu po řeckých ostrovech až do Lavria u Athén nám dala všem pořádně zabrat. Plavba kolem tureckých břehů proběhla za doprovodu vojenské lodi a dále nás čekalo opět křižování do zálivu Kamari na ostrově Kos. Ostrov Astipálaia nám poskytl bezpečnou zátoku před další plavbou. Navštívili jsme ostrov Santorini (Thíra), kde více než ostrov samotný jsme vnímali jeho opuštěnost turisty. Na trase z ostrova Syros dochází k fatálnímu poškození lodi. Kontaktujeme pobřežní stráž a měníme cíl naši plavby. Po přistání jsem jako kapitán plavidla zbaven dokladů a tím de facto uvězněn na ostrově.